Anticipe la demanda antes de que llegue
Pronóstico de demanda de TDS usa años de historial de reservaciones, estacionalidad y eventos para predecir el número de pasajeros por ruta y corrida, para que sus precios, capacidad y personal estén listos.
Qué abarca el pronóstico
Demanda por corrida
Pasajeros esperados para cada próxima corrida, actualizados a medida que llegan las reservaciones.
Temporadas y eventos
Días festivos, calendarios escolares y eventos locales incorporados en cada pronóstico.
Planeación de capacidad
Detecte con días de anticipación las corridas que necesitarán un autobús adicional o uno más grande.
Perspectiva de ingresos
Ingresos esperados por ruta y semana, para presupuestos y decisiones de precios.
Vea a los pasajeros de la próxima semana antes de que compren
TDS pronostica los pasajeros de cada corrida próxima a partir del historial de reservas, la temporada y los eventos, y señala las corridas que necesitan un segundo autobús o una tarifa distinta mientras aún hay tiempo para actuar.
Pasajeros por día, próximos 14 días
Pronóstico para la Ruta 340, frente a los mismos días de la semana del año pasado. El día festivo mueve pasajeros a los días cercanos.
PronósticoRango probableMismos días del año pasado
Corridas que requieren acción
| Salida | Reservados hoy | Pronóstico | Asientos | TDS sugiere |
|---|---|---|---|---|
| mar 7:00 a. m. | 9 | 18 | 56 | Mantener a la venta las tarifas más bajas |
| mié 5:30 p. m. | 31 | 62 | 56 | Agregar un segundo autobús |
| vie 5:30 p. m. | 44 | 54 | 56 | Abrir antes el siguiente nivel de tarifa |
| dom 3:00 p. m. | 22 | 61 | 56 | Agregar un segundo autobús |
Análisis de TDSSe pronostica que dos corridas de la próxima semana se llenarán con más de un día de anticipación. Un segundo autobús en cada una llevaría unos 11 pasajeros más.
Datos de ejemplo: una ruta ficticia y pronósticos inventados.
Días festivos y vacaciones escolares, planeados con semanas de anticipación
Los pronósticos semanales aparecen junto a las mismas semanas del año pasado, con los días festivos, las vacaciones escolares y los eventos locales que mueven la demanda marcados en el calendario.
- Días festivos y ciclos escolares incluidos
- Eventos locales agregados por su equipo
- Cada semana comparada con el año pasado
Pasajeros por semana, próximas 8 semanas
Pronóstico frente a las mismas semanas del año pasado, con los días festivos y las vacaciones escolares que generan los picos.
PronósticoMismas semanas del año pasado
| Semana | Pronóstico | Mismas semanas del año pasado |
|---|---|---|
| Semana 1 | 2.6 mil | 2.5 mil |
| Semana 2 | 2.7 mil | 2.6 mil |
| Semana 3 | 3.4 mil | 3.1 mil |
| Semana 4 | 2.6 mil | 2.5 mil |
| Semana 5 | 2.7 mil | 2.5 mil |
| Semana 6 | 3.1 mil | 2.9 mil |
| Semana 7 | 3.3 mil | 3.0 mil |
| Semana 8 | 2.7 mil | 2.6 mil |
- Semana 3 Semana con día festivo
- Semana 6 Vacaciones escolares
- Semana 7 Vacaciones escolares
Análisis de TDSSe pronostica que la semana con día festivo estará 8% por encima del año pasado. Abra corridas adicionales y defina sus tarifas ahora, mientras la mayoría de los asientos siguen sin venderse.
Datos de ejemplo: una ruta ficticia y pronósticos inventados.
Un pronóstico que puede comprobar
Cada pronóstico se compara con los pasajeros que realmente viajaron, para que su equipo vea con cuánta anticipación puede confiar en él y dónde está mejorando.
Vea cómo los pronósticos mueven las tarifas en Precios dinámicos
- Pronóstico contra real, semana a semana
- Precisión de este año contra el año pasado
- Corridas llenas detectadas con una semana o más de anticipación
Pronóstico contra real, últimas 8 semanas
Pasajeros por semana en la Ruta 340. La precisión parte del error semanal promedio, este año frente al año pasado.
Pasajeros realesPronóstico hecho con 3 semanas de anticipación
Análisis de TDSEl pronóstico se desvió más en la semana con día festivo, por 8%. Ahora da más peso a los días cercanos a los festivos.
Datos de ejemplo: una ruta ficticia y pronósticos inventados.
Lo que obtienen las líneas
- Menos corridas agotadas o vacías
- Precios definidos antes de la demanda
- Operadores y autobuses programados donde se necesitan
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