Vaya más allá de las tablas de tarifas fijas
MMC Fare Pricing Pipeline combina las estructuras tarifarias tradicionales con modelos basados en IA, para que las líneas de autobuses pasen de tablas de tarifas fijas a precios en tiempo real basados en datos, inteligentes, competitivos y preparados para el futuro.
Qué hace el sistema de precios
Empiece desde donde está
El sistema es modular: empiece con su estructura tarifaria actual y avance hacia modelos potenciados por IA sin interrupciones.
Optimización en tiempo real
Las tarifas se adaptan continuamente a la demanda, la competencia y las señales del mercado.
Todos los modelos tarifarios
Tarifas de punto a punto, por distancia y dinámicas, con estrategias de redondeo y niveles de ajuste manual de tarifas.
Modelos de precios con IA
Modelos por plantilla de mercado, umbral de capacidad y anticipación del viaje.
Interoperable
Funciona con gestión de ingresos, inventario y sistemas de terceros como un solo ecosistema de precios.
Preparado para el futuro
Diseñado para evolucionar con la industria, sin renovaciones costosas.
Vea cómo responde una tarifa a la demanda
Cada corrida tiene una escalera de tarifas. Cuando los asientos se venden más rápido que en una semana típica, TDS sube la tarifa al siguiente nivel; cuando se venden más lento, las tarifas bajas siguen a la venta más tiempo. Su equipo ve cada paso y el pronóstico detrás.
Asientos vendidos, contra una semana típica
Esta corrida se vende más rápido de lo normal: 77% vendido a 3 días de la salida, contra 66% en una semana típica. Cada punto marca dónde la tarifa subió un nivel.
Esta corridaTípico de esta corrida (últimas 8 semanas)Pronóstico
Escalera de tarifas
56 asientos. Cada nivel se abre cuando se agota el anterior.
| Nivel | Tarifa | Se abre al | Estado |
|---|---|---|---|
| Nivel 1 | US$24 | A la venta | Agotado |
| Nivel 2 | US$29 | 30% lleno | Agotado |
| Nivel 3 | US$34 | 50% lleno | Agotado |
| Nivel 4 | US$39 | 70% lleno | Vendiendo: 4 de 11 asientos |
| Nivel 5 | US$44 | 90% lleno | Siguiente |
Análisis de TDSPronóstico: 95% de ocupación a la salida. ¿Abrir el nivel 5 al 85% en lugar del 90%?
Datos de ejemplo: una ruta ficticia con tarifas y cifras inventadas.
Reglas que controla su equipo
Los precios siguen las reglas que usted define para cada mercado: niveles de tarifa, los umbrales de ocupación que los abren, ajustes por anticipación, pisos, techos y redondeo. Los modelos de IA sugieren cambios; su equipo decide.
- Plantillas de mercado para viajes de trabajo, de placer y de temporada
- Umbrales de ocupación y ajustes por anticipación
- Pisos, techos, redondeo y ajustes manuales
Regla de precios: Placer de fin de semana
Una regla, definida una vez y aplicada a todas las corridas que cubre. Ejemplo de solo lectura.
- Plantilla de mercado
- Placer de fin de semana
- Se aplica a
- Ruta 340, corridas de viernes y domingo
- Niveles de tarifa
- US$24
- US$29
- US$34
- US$39
- US$44
- Umbrales de ocupación
- 30%
- 50%
- 70%
- 90%
- Anticipación
- +US$3 dentro de las 48 horas previas
- Piso y techo
- US$19 – US$49
- Redondeo
- Al dólar entero
- Ajuste manual
- Responsables de precios, con el motivo registrado
Análisis de TDSEn este mercado, abrir el Nivel 5 al 85% habría sumado unos US$38 por corrida en las últimas 8 semanas, y esas mismas corridas se habrían llenado igual.
Datos de ejemplo: una ruta ficticia con tarifas y cifras inventadas.
Vea qué cambiaron los precios
Compare cualquier periodo con el mismo periodo del año pasado: tarifa promedio, ocupación, ingreso por corrida y asientos vacíos, en total y por horario del día.
- Corridas tranquilas: tarifas más bajas, más pasajeros
- Corridas con mucha demanda: tarifas más altas y siguen llenas
- Cada cifra junto al año pasado
Por horario del día
Las tarifas más bajas llenan las corridas tranquilas; las de mucha demanda generan más y aun así se agotan. Este trimestre con precios dinámicos, contra tarifas fijas en el mismo trimestre del año pasado.
| Salidas | Tarifa promedio, año pasado | Este año | Cambio | Ocupación, año pasado | Este año | Cambio |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Entre semana, temprano | US$26.40 | US$23.90 | −9.5% | 48% | 61% | +13 pts |
| Entre semana, mediodía | US$27.10 | US$25.20 | −7.0% | 52% | 63% | +11 pts |
| Sábado | US$29.50 | US$30.40 | +3.1% | 70% | 76% | +6 pts |
| Viernes por la tarde | US$33.80 | US$39.60 | +17.2% | 88% | 91% | +3 pts |
| Domingo por la tarde | US$34.20 | US$38.90 | +13.7% | 90% | 93% | +3 pts |
Análisis de TDSLas corridas de madrugada entre semana se llenaron 13 puntos más con tarifas 9.5% más bajas: el mejor equilibrio de la red este trimestre.
Datos de ejemplo: una ruta ficticia con tarifas y cifras inventadas.
Lo que obtienen las líneas
- Precios que responden en tiempo real
- Apoyo tanto para equipos de precios como para operaciones potenciadas por IA
- Espacio para crecer sin reemplazar su sistema de tarifas
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